すしぶろぐ

ミリオタの個人ブログです。自転車にも乗ります。

UMAREX HK45CT GBBを購入しました

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外箱。黒地に赤いHKのロゴがクール



タイトルの通りです。ECHIGOYA秋葉原店で新品購入しました

様々なショップを巡ったりしてみましたが、ECHIGOYAがおそらく最安(¥20,088)?

 

 

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本体外観

この製品はアルミスライド/アルミアウターバレルを標準装備しており、東京マルイ製HK45と比較しても強烈なブローバックとリコイルが特徴です。

 

スライドを引く際も「ガチャッ」ではなく「ジャキッ」といった感触で、気分も非常に盛り上がります

 

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左:UMAREX HK45CT 右:東京マルイ HK45

CTの名は”Compact"と”Tactical"に由来し、その名の通りコンパクトになったフレームおよびスライド、そしてネジ切りされたアウターバレルやアンビセイフティが特徴です

 

メタルスライドの感触はもちろん、ツルツルしたマルイのフレームに対してHK45CTはマットな感触で、握っていて心地の良いものになっています

 

 

ちなみにマルイHK45はBHI製P30用ホルスターに挿すとスライド先端がはみ出ますが、HK45CTはスライドが収まる分アウターバレルがはみ出るようです

 

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1枚目:東京マルイ HK45 2枚目:UMAREX HK45CT

東京マルイ HK45:783g

UMAREX HK45CT:797g

(いずれもマガジン込み、ガス抜きの状態)

 

重量はそこまで変わりません。が、HK45CTの方がコンパクトな分密度があり、ずっしりとしたイメージです。

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1枚目:HK45用マガジン 2枚目:HK45CT用マガジン

東京マルイ HK45用マガジン:274g

UMAREX HK45CT用マガジン:255g (画像ではガスを抜き忘れていました…)

 

マガジンはフレームとは対照に、マルイがマットな質感なのに対してUMAREXは光沢があります

そのおかげか、マグチェンジの際にやや引っかかりのあるマルイに対し、UMAREXはスルッと出し入れできます(あまり大きな差ではないですが)

 

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いずれも、左:UMAREX HK45CT 右:マルイHK45

マガジンはリップの形状もガス放出口の位置も異なり、互換性はまったくありません。

また、UMAREXのマガジンはマルイに比してやや太いのですが、どちらが正しいサイズなんでしょうか?

 

ファーストインプレッションはこんなところで、総評としてはUMAREX HK45CTは「安っぽくない、価格相応のクオリティ」です。そもそもマルイとUMAREXでは値段が2倍ほど違いますからね…。

 

作動性などについては後日、またマルイHK45と比較しつつレビューしていきたいと思います。次の記事では、HK45CTの少し気になった箇所を修正していきます